Absolute Fly 5012
Vente et courtage

Absolute Fly 50

Absolute · Fly 50 · 2010

Réf. AYS-V-0011

395 000 €

Prix demandé (plus commission d'agence)

Emplacement Italie, Toscane

  • 16,5 mLongueur hors tout
  • 3Cabines
  • 6Couchages en cabine
  • 2010Année
  • 1 450Heures moteur
Absolute Fly 50 - photo 1 sur 12
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Absolute Fly 50 - photo 12 sur 12

Données techniques

Chantier
Absolute
Modèle
Fly 50
Année
2010
Pavillon
italienne
État
Excellent
Longueur hors tout
16,50 m
Largeur
4,80 m
Tirant d’eau
1,50 m
TVA
TVA payée dans l’UE
Forme de carène
Planante
Réservoir de carburant
1 900 l
Réservoir d’eau
600 l
Emplacement
Italie, Toscane

Moteurs

3 x Volvo IPS600 de 435 ch

Type
In-bord diesel
Transmission
IPS
Heures moteur
1 450

Groupes électrogènes

oui

Description

L’Absolute 50 Fly de 2010 est un yacht à moteur qui allie l’élégance classique des flybridge italiens à des solutions techniques d’avant-garde pour l’époque. Le choix de la triple motorisation IPS représente le véritable cœur technologique de ce modèle, optimisant les espaces intérieurs et le comportement dynamique.

🏃 Vitesse et Comportement en Navigation

L'adozione della tripla propulsione pod (3 x Volvo Penta IPS 600) conferisce alla barca un assetto piatto e caratteristiche dinamiche precise:

• Vitesse de Croisière : Elle se situe entre 19 et 22 nœuds. À ce régime, la coque exprime le meilleur équilibre entre confort acoustique et autonomie.

• Vitesse Maximale : Elle atteint facilement 28 nœuds en conditions de coque propre et de mer calme.

• Efficacité : La poussée fractionnée sur trois hélices controrotantes réduit les consommations spécifiques par rapport aux transmissions traditionnelles en ligne d’arbre de même puissance globale, améliorant drastiquement la manœuvrabilité en port grâce au joystick d’amarrage.

🌊 Dynamique de Planata

Le comportement en phase de transition et de navigation est optimisé pour la stabilité :

• Entrée en Planata : La coque est de type planante avec une carène à V géométriquement étudiée pour travailler en synergie avec les pieds IPS. La sortie de l’eau se fait de manière progressive et sans une inclinaison marquée de la proue, garantissant une excellente visibilité depuis la console principale dès les basses allures.

• Vitesse minimale de planage : le yacht parvient à maintenir un planage stable dès environ 13-14 nœuds, permettant de naviguer en sécurité et en économie même en présence d’un mer formé.

✨ Esthétique et Design

L’Absolute 50 Fly de 2010 incarne le style moderne et filant typique du chantier piacentin :

• Lignes Extérieures : La silhouette est élancée malgré les volumes généreux exigés par un 50 pieds avec trois cabines. Les larges fenêtres latérales en verre miroir sur la tuga allègent visuellement le profil et inondent de lumière naturelle le salon intérieur.

• Le Flybridge : C’est l’élément caractéristique du design supérieur. Bien raccordé avec les lignes du pare-brise et de la tuga, il abrite une seconde station de pilotage, une large dinette en C avec table et une zone de bronzage pour maximiser la vivabilité à l’extérieur.

• Agencement et Finitions : Les passavants latéraux protégés et le cockpit en teck transmettent immédiatement une sensation de solidité et de luxe. Les espaces extérieurs se fondent fluidement avec le salon intérieur grâce à la porte en verre coulissante.

dans le détail du yacht liste accessoires :

-Plageette repliable avec tender surmarine 310 avec suzuky 20ch

-Pont en teck

-Fly bridge avec grande dinette, cuisine et bain de soleil

-Climatiseur, chaud froid, dans tous les ambients

-3 cabines : 2 matrimoniales et 1 double en plateau+cabine marin adibita à stockage

-2 salles de bains avec wc-bidet et douches séparées en verre

-Cuisine en mur avec plaque en vitroceramique, frigo de maison et lave-vaisselle

-Dinette transformable et tv à écran plat

-3 tv

-Système stéréo Fusion

-Table fixe dans le cockpit

-3 moteurs Volvo IPS600 de 435ch (avec 1450 heures de moteur, régénérés depuis 150 heures)

-Joystick de manœuvre

-Réservoir d’eau 600L

-2 réservoirs de carburant de 950L chacun

-Réservoirs d’eaux grises et noires

-Dessaleur

-Générateur

-Pompes de cale automatiques et manuelles

-3 traceurs cartographiques raymarine à couleurs

-Compteurs de chaîne d’ancre, répétés également sur télécommande proue

-Pilote automatique

-2 winchs de tonnage poupe

Notes

  • Plateforme de bain abaissable avec un tender surmarine 310
  • Climatiseur, chaud et froid, dans tous les environnements
  • Système stéréo Fusion

Ponte principal

  • Le layout de pont est conçu pour maximiser le relax à l’air libre et faciliter la circulation à bord, en utilisant de larges passavants latéraux protégés.
  • • Plateforme de poupe et cockpit : La poupe est caractérisée par une plageette repliable utilisée comme tender lift.
  • D’ici, on accède au cockpit, entièrement revêtu en teck, aménagé avec une table fixe et un canapé confortable pour les repas en plein air.
  • • Zone de proue : Accessible en toute sécurité via les passavants, la proue abrite un grand prendisole fixe doté de coussins pour le repos à l’ancre.
  • • Le Flybridge : C’est l’un des points forts de l’embarcation en termes d’ampleur. Il comprend une deuxième station de commande (complète de joystick de manœuvre), une dinette très spacieuse avec canapé et table, une zone prendisole supplémentaire et un meuble cuisine (wet bar) équipé d’une plaque ou d’un grill, d’un évier

Pont inférieur

  • Les intérieurs exploitent au maximum le volume du yacht et la lumière naturelle grâce aux larges fenêtrures de la superstructure.
  • Pont principal (Salon et zone jour)
  • • La Cuisine : Positionnée de manière stratégique à murate (sur le côté gauche), elle est située juste à l’arrière de la porte en verre coulissante qui donne sur le cockpit. Cette configuration "after-galley" permet de servir facilement à la fois la table intérieure et celle extérieure. Elle est équipée d’une plaque en verre céramique, f
  • • La Dinette : En allant vers la proue, on trouve le salon principal avec une dinette transformable, composée d’un grand canapé en U disposé autour de la table et d’une TV à écran plat intégrée dans le mobilier opposé.
  • • Poste de commande interne : Située sur le côté droit à l’avant du salon, elle est parfaitement intégrée et ergonomique, équipée de toute la instrumentation de navigation et du joystick pour les moteurs Volvo Penta IPS.
  • Pont inférieur (Zone nuit)
  • La zone nuit est divisée pour accueillir jusqu’à 6 invités au total confort, auxquels s’ajoute une éventuelle cabine équipage à l’arrière souvent utilisée comme stockage supplémentaire.
  • • Cabine armatoriale (Centre bateau) : Disposée sur toute la largeur pour exploiter la largeur maximale de la coque, elle offre un grand lit double, de grands placards et une salle de bain privée en-suite avec douche séparée.
  • • Cabine VIP (Proue) : Très spacieuse, équipée d’un lit double central et d’un accès direct à la deuxième salle de bain à bord.
  • • Cabine Invités (Tribord) : Équipée de deux lits simples en ligne (jumeaux) disposés parallèlement.
  • • Les Salles de bain (2 au total) : Les deux sont équipées de services complets (wc et bidet) et de douches séparées en verre.

Équipements

Électronique de navigation

  • -Plageette repliable avec tender surmarine 310 avec suzuky 20ch
  • -Pont en teck
  • -Fly bridge avec grande dinette, cuisine et bain de soleil
  • -Climatiseur, chaud froid, dans tous les ambients
  • -3 cabines : 2 matrimoniales et 1 double en plateau+cabine marin adibita à stockage
  • -2 salles de bains avec wc-bidet et douches séparées en verre
  • -Cuisine en mur avec plaque en vitroceramique, frigo de maison et lave-vaisselle
  • -Dinette transformable et tv à écran plat
  • -3 tv
  • -Système stéréo Fusion
  • -Table fixe dans le cockpit
  • -3 moteurs Volvo IPS600 de 435ch (avec 1450 heures de moteur, régénérés depuis 150 heures)
  • -Joystick de manœuvre
  • -Réservoir d’eau 600L
  • -2 réservoirs de carburant de 950L chacun
  • -Réservoirs d’eaux grises et noires
  • -Dessaleur
  • -Générateur
  • -Pompes de cale automatiques et manuelles
  • -3 traceurs cartographiques raymarine à couleurs
  • -Compteurs de chaîne d’ancre, répétés également sur télécommande proue
  • -Pilote automatique
  • -2 winchs de tonnage poupe
  • Connexion à la terre ferme
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Onduleur
  • Extincteur
  • Système d’extinction d’incendie
  • Ancre
  • Mouillage d’ancre de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • Feu de navigation
  • Flaps
  • Désalinisateur
  • WC électrique
  • Système d’eau sous pression
  • Système d’eau chaude
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Radar
  • Réflecteur radar
  • Plotter cartographique
  • Sondeur
  • Instrument de vitesse
  • Émetteur de détresse
  • Système MOB
  • Cuisinière en vitro-céramique
  • Four micro-ondes
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Hotte aspirante
  • Lave-vaisselle
  • Toile de cockpit
  • Bimini-top
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain électrique
  • Passerelle électrique
  • Douchette de pont
  • Chauffage
  • Climatiseur
  • Téléviseur
  • Radio
  • Lecteur de CD
  • Connecteur Bluetooth
  • Antenne numérique terrestre
  • Antenne satellitaire
  • Table de cockpit
  • Bar avec évier
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Antifouling

Équipement domestique

  • Climatiseur
  • Chauffage
  • Dessalement
  • WC électrique

Divertissement

  • Système stéréo Fusion
  • 3 TV
  • Radio

Cuisine et électroménager

  • Cuisine encastrée avec plaque en verrocéramique
  • Réfrigérateur
  • Lave-vaisselle

Habitabilité

Nombre de cabines
3
Nombre de salles de bains
2
Couchages en cabine
6

Types de cabines

  • 2 x Chambre à coucher
  • 1 x Chambre double en plateau

Matériaux

Pont
Teck
Coque
Polyester VTR
Renseignements

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