Brochure de Cantieri Estensi NAVETTA Maine 530 : feuilles A4 paysage, 24 photos.
Cantieri Estensi NAVETTA Maine 530
Vente et courtage

Cantieri Estensi NAVETTA Maine 530

Cantieri Estensi · NAVETTA Maine 530 · 2007

Prix 450 000 € prix demandé (plus commission d'agence) Réf. AYS-V-0005
  • 16,5 mLongueur hors tout
  • 4Cabines
  • 8Couchages en cabine
  • 2007Année
  • 2 000Heures moteur
Chantier
Cantieri Estensi
Modèle
NAVETTA Maine 530
Année
2007
Dernier refit
2024
Emplacement
Toscane
Prix
450 000 €

Données techniques

Pavillon
italienne
Catégorie de navigation
A - Hauturière
Immatriculation
2007
Année d’immatriculation
2007
État
Très bien
Longueur hors tout
16,50 m
Largeur
4,80 m
Tirant d’eau
1,30 m
Déplacement
23 000 kg
Personnes autorisées
12
TVA
payée
Architecte
zuccheri yacht
Forme de carène
Semi dislocante
Vitesse de croisière
12/16
Vitesse maximale
20/24
Réservoir de carburant
2 800 l
Réservoir d’eau
900 l

Moteurs

2 x Fiat Aifo de 400 ch

Type
Diesel entrobord
Transmission
Ligne d’arbre
Heures moteur
2 000

Groupes électrogènes

1 x 13 kW

Marque
Koehler

Notes

Pont principal

  • Les lignes, conçues par Zuccheri Yacht Design, allient un sens de robustesse et de sécurité maritime à des espaces vastes dédiés au relax en plein air.
  • La configuration des zones extérieures se développe principalement sur trois zones living dédiées à la convivialité :
  • 1. Cockpit et Plateforme de bain
  • • Vivabilité protégée : Le cockpit de poupe est spacieux, profond et bien abrité du prolongement du flybridge. Il est aménagé avec un canapé confortable et une table, idéale pour les déjeuners et dîners en plein air.
  • • Descente à la mer : La zone se connecte directement à une généreuse plateforme de bain (souvent recouverte de teck) via une passerelle hydraulique.
  • • Zone technique : Aux côtés du cockpit se trouvent les zones de manœuvre équipées de cabestans de tonnage et, sur de nombreux modèles, une troisième station de commande avec des manettes et un joystick pour faciliter l’amarrage. Depuis cette zone, on accède également de manière indépendante à la cabine d’équipage.
  • 2. Passavants et Zone de proue
  • • Sécurité en mouvement : Étant une navette conçue pour de longues navigations, la sécurité à bord est maximale. Les passavants latéraux en teck sont larges, protégés par une falchette haute et assistés de mains courantes internes et d’une battagliola externe en acier.
  • • Porte pantographique : Sur le passavant droit, il y a une porte qui donne accès direct à la timonerie interne, un élément très utile pour permettre au commandant de sortir rapidement pendant les manœuvres d’amarrage "à l’anglaise".
  • • Proue panoramique : Outre le classique et généreux prendisole fixe positionné sur la tuga, la proue surprend par la présence d’un canapé intégré face à la mer, parfait pour profiter de la navigation en tout confort.
  • 3. Le Flybridge
  • • Un véritable balcon sur la mer : le flybridge du Maine 53 est exceptionnellement spacieux pour un yacht de 16 mètres. La zone avant du fly abrite la deuxième station de commande (contre-pont) avec une instrumentation dupliquée.
  • • Zone déjeuner et détente : il est équipé d’un grand canapé en C et d’une table transformable en un autre solarium. Pour soutenir les moments conviviaux, un meuble de cuisine (wetbar) complet avec grill, réfrigérateur et évier est présent.
  • • Zone arrière libre : dans la section postérieure du flybridge, la zone standard est calpestable et libre de meubles physiques, souvent utilisée pour l’hébergement du tender par l’intermédiaire d’une grue dédiée.
  • Caractéristiques du Layout Visuel et de la Coque
  • • Profil imposant : la proue haute et verticale exprime la force et la capacité de faire face à des mers difficiles, tandis que la tuga, le flying bridge et les flancs sont réalisés en sandwich structurel pour garantir légèreté et stabilité.
  • • Surfaces vitrées : les murailles et la superstructure se distinguent par de grandes fenêtres géométriques à miroir qui allègent la ligne esthétique et garantissent une visibilité panoramique de l’intérieur.

Ponte inférieur

  • Les intérieurs sont conçus avec la philosophie d’un véritable navire ou trawler de croisière à long rayon d’action, en mettant l’accent sur des volumes généreux, des finitions artisanales et un confort de « maison sur la mer » étudié pour de longs séjours à bord.
  • Ponte Principal (Zone Jour)
  • • Salon panoramique : un environnement spacieux et inondé de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales. Habituellement, il est meublé d’un grand canapé en « C » en cuir sur le côté droit, d’une table à manger centrale et d’un meuble bar/TV en face.
  • • Cuisine polyvalente : Selon l’année et la personnalisation choisie par l’armateur, le yacht offre deux solutions de disposition. La cuisine peut être positionnée au centre du navire ou à l’avant. Elle est équipée pour de longues navigations avec de vastes plans de travail (souvent en Corian), des électroménagers complets
  • • Poste de commande : Situé à l’avant du salon, il bénéficie d’une excellente visibilité et comprend une porte latérale avec accès direct au passavant, un détail technique fondamental qui permet au commandant de sortir rapidement à l’extérieur pour faciliter les manœuvres d’amarrage.
  • Pont Inférieur (Zone Nuit)
  • Tous les espaces sous le pont bénéficient de hauteurs généreuses des plafonds qui effleurent ou atteignent les 2 mètres, éliminant tout sentiment de contrainte.
  • • Cabine Armateur (Avant) : Un véritable appartement qui occupe les volumes de l’avant. Il comprend un grand lit double en îlot, un espace bureau/beauté, de vastes placards et un dressing commode dédié.
  • • Cabines Invités : Il y a deux cabines doubles supplémentaires qui reçoivent beaucoup de lumière des fenêtres dans la coque. L’une est la cabine VIP avec lit double et de vastes armoires-penderie, tandis que la seconde est une cabine invité avec lits jumeaux simples (longs de 2 mètres).
  • • Services : Le yacht dispose de deux ou trois grands salles de bains, élégamment finies avec des matériaux de qualité et équipées de douches séparées.
  • Zone Équipage
  • • Cabine Matelot (Poupe) : Située à l’extrême poupe avec accès indépendant via une porte étanche depuis la plateforme de bain ou du canapé du cockpit. Elle est soigneusement finie et dispose de places de lit et de service privé ; selon les besoins, elle peut être facilement utilisée comme quatrième cabine invité.

Équipements

Électronique de navigation

  • Plotter trivalente
  • Pilote automatique
  • Radar Furuno
  • Antenne satellitaire

Équipement technique et de pont

  • Hélice de manœuvre à l’avant et à l’arrière
  • Passerelle Opac hydraulique à disparition
  • Table dans le cockpit
  • Lumières sous-marines
  • Annexe de 2,70 m avec moteur électrique Torqeedo

Équipement domestique

  • Air conditionné
  • Chauffage
  • Chaufferie eau chaude
  • Dessaleur de 150 litres heure d’eau

Divertissement

  • Système stéréo dans tout le bateau

Cuisine et électroménager

  • Cuisinière à induction Bosch

Sellerie

  • Moustiquaires aux hublots

Habitabilité

Nombre de cabines
4
Nombre de salles de bains
3
Couchages en cabine
8

Types de cabines

  • 1 x Cabine armateur
  • 1 x Cabine d’hôtes avec lit double
  • 1 x Cabine d’invité avec lits séparés
  • 1 x Cabine de marin

Matériaux

Coque
Polyester VTR

Description

Motoryacht Cantieri Estensi NAVETTA Maine 530 de 16,5 mètres, de 2007 et remis à neuf en 2024. 4 cabines pour 8 hôtes.

Bateau en excellentes conditions, refitting en 2024, moteurs Fiat IVECO FPT turbo diesel parfaits. Doté d’air conditionné, chauffage, générateur et dessaleur.

Moteurs : 2 x Fiat Aifo de 400 ch, 2 000 heures de navigation.

Pour la visiter ou recevoir la documentation complète, écrivez-nous.

Cantieri Estensi NAVETTA Maine 530
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